Smutné zprávy

Tyhle články se blbě čtou a ještě hůře píšou. Zubatá opět úřadovala v motorkářských ...

Celý článek »
Vzhůru za dobrodružstvím

Před třiceti lety odstartovala expedice Tatra kolem světa. Určitě si pamatujete na tu krásnou ...

Celý článek »
Ondřej Hrůza
Text:
Ondřej Hrůza Fotografie:
David M. Bodlák

Žába v mixéru


 U většiny motoristických disciplín máte padesátiprocentní šanci, že při kolizi nebo bouračce budete mít štěstí a zbylých padesát procent na to, že třeba už neodejdete po svých. Globus smrti je výjimka, protože každá kolize tam dopadne +/- špatně.


Žába v mixéru

Jezdění v globu smrti jsem viděl poprvé na živo letos na veletrhu Motocykl v Praze; předtím jen stěnu smrti na sraze v Německu. Jaká je realita a zákulisí tohoto „sportu“, jsem vyzvídal od Honzy Holuba, duchovního otce akce Crazy Day a majitele plechové „koule“ v rozhovoru na rádiu Hey. Nakonec z něj vypadlo: „Je těžký o tom takhle vykládat; to si musíš prožít...“ Tak jsem se ho zeptal, jaký je problém v tom, abych se v kouli svezl a on na to: „Za prvé se nerozjedeš, protože nevíš jak a nebudeš to vědět, ani když ti to do detailu vysvětlíme a za druhé, kdyby se ti to přeci jen náhodou povedlo, půjdeš hned na hubu. Na to můžeš rovnou zapomenout. Nám to trvalo měsíce, než jsme dokázali objet alespoň jeden kroužek bez drastického pádu.“ Tak jsem mu položil otázku, co tandem. „Už jsme to zkoušeli, ale ty seš na to děsně velkej a těžkej. To nepůjde. Ale můžeme to teda zkusit!“ Zajímalo mě, kdo by si troufnul. „No já jsem těžkej jak ty a navíc ani nevěřím, že to půjde. To chce někoho, kdo o tom nebude přemýšlet. Hele, naložím tě Romanovi. Ale pro jistotu mu nepřiznám, jak jsi velkej a kolik vážíš...“

Roman a nasazovací rameno
Na dvoře Honzova autoservisu už na mě všichni čekali. Tedy především „vynález zkázy“ Suzuki DR 125 SM a můj průvodce do jiných světů Roman Janošťák. Roman se tvářil divoce, v očích mu syčely dva plameny autogenu a podle jeho kožené kombinézy bylo znát, kolikrát v životě už se potkal se škvárou, asfaltem nebo železným povrchem koule. Než jsem se převlékl, dozvěděl jsem se o Romanovi spoustu zajímavých věcí. Že je kaskadérem především v osobním životě a vyzkoušel úplně všechny extrémní záležitosti kromě potápění a výstupu do kosmického prostoru. Jezdil závody supermoto a každý rok stráví několik měsíců v nemocnici. A tohle individuum prohlásilo: „Tak tohle ne. Tohle nemůže vyjít. A jestli ano, tak se připravte, že to bude držka jako prase!“ A na uklidněnou si vrátil zpět do jamky ramenního kloubu paži, která mu předtím jen tak samovolně vypadla.

gal_1_143.jpg

Nonstop na pokraji pádu
Honza mi vlastně vůbec nevykládal, co mám v kouli dělat, ale jen to, k jakým všem možným druhům pádů může dojít a jaké to je, když se mi motorka zapíchne řídítky do zad. „Hele, vždycky se snaž padat napravo; jako na stěnu. Jak spadneš doleva, padáš ze tří metrů na železo a motorka na tebe. Ale až sebou praštíš, tak hlavně nikam nic nestrkej.“ Tak jsem si sedl na tu věc a subtilního Romana jsem obemknul jako klokaní matka své mládě. Roman se snažil motorku rozhoupat, ale několikrát toho nechal a svou snahu zakončil slovy, že to nepůjde a že půjdeme na ten „rypák“ ještě dřív, než se rozjedeme. Ale zkoušel to dál. Pak z ničeho nic houkl na Honzu: „Hele, co myslíš, mám mu říct, až pojedeme na ostro?“ a Honza na to: „Nic mu neříkej; to on by se pak třeba lekl a zazmatkoval!“ A tak Roman udělal naposledy raz, dva, tři a najednou jsme jeli! On to dokázal! Teda motorka se kroutila, Roman se kroutil, koule se roztancovala a fotograf David měl na jejím vršku v šestimetrové výšce co dělat, aby se udržel, ale jeli jsme!

Ztráta orientace
Roman neřval a asi se ani nebál, protože v kouli už kromě desítek pádů zažil také srážky tří motorek do sebe a podobně. Jen si tak brblal: „Je to jako kdybych stěhoval nějakou almaru. Ta motorka s náma vůbec nechce jet.“ Hlava se mi netočila; každopádně jsem vůbec netušil, ve které části koule se zrovna nacházíme. V kouli vás drží naživu obrovská odstředivá síla. Když zjistíte, že vás to najednou netáhne ani napravo, ani nalevo, přestanete se bát. Roman bez upozornění vytočil motor k omezovači a najel na stříbrný středový pás ve výšce tří metrů, po kterém jsme začali kroužit. Tam už byl tah odstředivky takový, že jsem nedokázal pohnout ani nohama na stupačkách, natož zadkem... Globus mi začal splývat v jednu plochu a nebýt pruhu stříbrné barvy, nevěděl jsem, po jaké trajektorii vlastně jezdíme. Roman jakoby mi četl myšlenky povídá: „Drž se, já to zkusím trošku rozhoupat a vezmeme to nahoru!“ A pak se začaly dít věci. Motorka se rozkývala a lítali jsme levá pravá, pak najednou úleva, motorka na zadním a rána. Jako když akrobatický pilot rychle vystoupá kolmo do výšky a pak nechá letadlo do určité fáze volně padat. Znovu a znovu. A k tomu samozřejmě nezbytný Romanův komentář: “Todle nás dva nahoru nevyveze ani za boha. Navíc jsme pořád na zadním.“ Tak jsme ještě chvíli kroužili a Roman začal s instruktáží, jak budeme brzdit. „Hele, uberu rychlost, co to půjde, ty mě chytni a jak zavelím, praštíš s námi napravo o stěnu. Normálně nás shodíš.“ Tenhle systém zastavování se mi sice nezdál optimální, ale byli jsme rozjetí a jinou variantu jsem nedostal. Tak se stalo, že Roman zařval „téééď“ a já s ním mrsknul o stěnu jako v džudu...
A bylo dobojováno. Bez utržených prstů, zlomených klíčních kostí a Honza Holub, zosnovatel celé akce, si očividně oddechl. Motala se mi palice a jen velmi pomalu jsem se zase zorientoval, kde je kdo a jak z koule ven. Bylo to super a já už se těším, až se v sobotu 1. 5. 2010 na akci Crazy Day podívám, jak v tom lítají profíci. Takže tímto pánům Janošťákovi, Holubovi a Uramovi ještě jednou děkuji za to, že riskli „pořádnou držku“ jen pár dnů před akcí.
 


Fotogalerie
PŘEHLED ČLÁNKŮ
 Smutné zprávy
ČMN 11/2017 - Petr Pour
Vzhůru za dobrodružstvím
ČMN 10/2017 - Petr Pour
Aprílové nečasí
ČMN 9/2017 - Petr Pour
Smyslová záležitost
ČMN 8/2017 - Petr Pour
Smíšené pocity
ČMN 7/2017 - Petr Pour
Jednou veteránista, navždy veteránista
ČMN 6/2017 - Petr Pour
O začátku sezony
ČMN 5/2017 - Jan Rameš
Tak kterou?
ČMN 4/2017 - Petr Pour
O zimě
ČMN 3/2017 - Jan Rameš
To je fičák
ČMN 2/2017 - Petr Pour
Dakar navždy
ČMN 1/2017 - Petr Pour
Už zase po roce...
ČMN 26/2016 - Petr Pour
Úterní palivo
ČMN 25/2016 - Petr Pour
Zimní práce
ČMN 24/2016 - Petr Pour
Když prší štěstí
ČMN 23/2016 - Petr Pour
Gratulace Trophy týmu
ČMN 22/2016 - Petr Pour
Moderní technologie
ČMN 21/2016 - Petr Pour
Proti proudu času
ČMN 20/2016 - Petr Pour
Lovecká sezona
ČMN 19/2016 - Petr Pour
Prokletý kalendář
ČMN 18/2016 - Petr Pour
Sportem ku...
ČMN 17/2016 - Petr Pour
Kam s ním
ČMN 16/2016 - Petr Pour
Kde začíná atraktivnost?
ČMN 15/2016 - Petr Pour
Od Assenu po Markétu
ČMN 14/2016 - Petr Pour
Blízká setkání...
ČMN 13/2016 - Petr Pour
Hold Katalánsku
ČMN 12/2016 - Petr Pour
Sportu zdar
ČMN 11/2016 - Petr Pour
Klíč k dokonalosti bude v klíči
ČMN 10/2016 - Petr Pour
Soudruhu, nezlob se
ČMN 9/2016 - Petr Pour
Jen jsem tam stál a nevěděl, co bude dál…
ČMN 8/2016 - David M. Bodlák
Další články »
© 1999 - 2017 Bikes Publishing s.r.o. | Všechna práva vyhrazena. | Vyrobila Bikes Media s.r.o.
Bez souhlasu provozovatele je zakázáno jakýmkoli způsobem šířit obsah tohoto webu.
Kalendář akcí | ČMN Shop | Záruční podmínky | Platba zboží | Osobní odběr | www.icmn.cz

Motozábava

2. - 3. června
3. - 4. června
9. - 11. června
.