Pozor, vyjíždíme vždy ve čtvrtek !
Placená inzerce Prodejní místa Předplatné Kontakty
Přečtěte si v ČMN 35/2010

 Po dlouhé době jsme zase dostali pěknou ženskou! Na titulní stranu samozřejmě. Je jí ...

Celý článek »
Dobrák od kosti

Suzuki Bandit je fenomén. Existují lepší, hezčí i výkonnější stroje, ale Bandit je zkrátka jenom ...

Celý článek »

Když nevíš, kam s ní…


S parkováním motorek mají problémy především obyvatelé panelových domů a podobných sociálních zařízení. Nalézá se řešení pouze v parkování přes půl města v garáži?


Když nevíš, kam s ní…

Motocykl je mnohem zranitelnější a přístupnější, než automobil. Problém není ani tak v tom, kde mít motocykl, ale jak zajistit, aby nebyl poškozen či odcizen. Při vypuštění tohoto rizika by nebyl problém parkovat před okny u pouliční lampy. Z pohledu běžného obyvatele panelového domu, se nám nabízí několik variant možnosti parkování motocyklu. Některé jsou legální, jiné méně. Záleží na okolnostech situace.

Parkování na ulici
…je nejjednodušší a zároveň nejnebezpečnější formou. Obecně platí, že i takto lze parkovat, ovšem určitě ne dlouhodobě. Hrozba vytipování motocyklu zloději je v takovém případě velmi vysoká. Nezapomínejte, že motorku vám škodná stačí naložit za tři minuty do dodávky, než se vrátíte ze záchodu. Pokud motorku parkujete například před okny na chodníku, zamknutou k lampě, nebezpečí sice snížíte, ale hrozba je stále stejná. Navíc parkujete v rozporu s pravidly provozu na pozemních komunikacích a můžete za tento přestupek být i pokutováni. A nelze opomenout ani nebezpečí možnosti pádu motocyklu ze stojánku. Nejen na sídlištích se pohybuje hodně dětí, které s vlastní pomocí nebo i bez ní, mohou motocykl na sebe shodit. Vina jde potom plně za vámi. Výhodou, takovéhoto parkování je bezplatnost.

gal_1_171.jpg

Klíčové osoby – zloději a kolemjdoucí
Výhody – dostupnost prakticky kdekoliv, bezplatnost
Nevýhody – největší riziko krádeže

Parkování v domě
Pokud družstvo či vlastník domu má dostupné prostory zkolaudované k uskladnění motorových vozidel, jste za vodou a svůj motocykl můžete parkovat prakticky pod špajzem. V jiných prostorách uvnitř domu (kočárkárny, sklepní boxy apod.) se parkovat nesmí kvůli požárním předpisům, protože v motocyklu se nacházejí hořlavé či jiné nebezpečné látky, jimiž je myšleno palivo, olej a např. i brzdová kapalina. V případě nedodržení tohoto nařízení vám může být uložena pokuta od požární revize. Mnoho majitelů motocyklů ale takto parkuje. Odpovědnost potom za škody vzniklé v důsledku případného požáru nesou sami. Ale pokud z motocyklu vypustíte nebezpečné látky, z hlediska předpisů se z něj stává kus železa, který můžete v domě odložit.

Klíčové osoby – sousedi, majitel domu či družstvo, požární revize
Výhody – motocykl máte na dosah několika kroků
Nevýhody – v případě požáru či jiné havárie není pomoci

gal_2_171.jpg

Parkování na garážovém stání
Ať už v podzemí či pod nebem, chlívek vyznačený namalovanými pruhy na zemi je další možností parkování. Před pronájmem nebo koupí takového stání si zjistěte, jak je areál zajištěn, zda disponuje kamerovým systémem, hlídačem či jinou bezpečnostní složkou. Cena takového parkování se v Praze pohybuje od 700 do 1200?Kč. Na jednu stranu větší bezpečí než na ulici, na druhou v jistém případě zase jiná obava. V krytých garážích je totiž v relativním bezpečí nejenom motocykl, ale i zloděj při svém lupu, o kterém nemusí nikdo vědět, že se půl hodiny snaží motocykl odcizit. Takže celá loupež může proběhnout relativně ve větším klidu a s menším rizikem svědků, než při parkování na ulici. Pokud však máte šikovně postavenou smlouvu o pronáj-
mu stání, máte jednu pojistku v kapse.

Klíčové osoby – pronajímatel
Výhody – motocykl je v uzavřeném areálu
Nevýhody – motocykl je na parkovišti přístupný i ostatním pronajímatelům garáží

Parkování v garáži
Nejbezpečnější forma parkování. Bohužel nemusíte mít to štěstí a mít k dispozici pronájem garáže zrovna za barákem nebo nechcete akceptovat pronájem 1500?Kč měsíčně za uzavřený parkovací box (průměrná částka pronájmu v Praze na sídlišti). O výhodách, jako je možnost skladování příslušenství, výbavy či jiných předmětů se netřeba zmiňovat. Na tento druh parkování je pamatováno v občanském zákoníku, stejně jako v případě parkování na vyznačeném stání.
Paragraf §433 občanského zákoníku říká: „V návaznosti na ust.§ 433 o.z. o odpovědnosti za škodu způsobenou na vnesených nebo odložených věcech, stanoví § 435 o.z. stejnou odpovědnost také provozovatelům garáží, pokud jde o dopravní prostředky v nich umístěné. Provozovatel garáží se této odpovědnosti nemůže jednostranným úkonem zprostit.“ Jednostranným úkonem je myšlena úprava smlouvy, bez vědomí druhé strany. V překladu tato slova znamenají, že pokud s pronajímatelem garáži uzavřete smlouvu o pronájmu, je pronajímatel povinen vám uhradit vzniklé škody v případě jejich zničení či odcizení, není-li ve smlouvě stanoveno jinak. A pronajímatelé mají bohužel často snahy, aby ve smlouvě bylo jinak...

Klíčové osoby – pronajímatel
Výhody – možnost využití prostor nejenom k parkování
Nevýhody – dostupnost, finance

Máte svoje zkušenosti s parkováním? Vaše reakce čekáme na redakce@cmn.cz. 


Fotogalerie
PŘEHLED ČLÁNKŮ
Přečtěte si v ČMN 35/2010
ČMN 35/2010 - Jakub Nič
Dobrák od kosti
ČMN 34/2010 - Jakub Nič
Žlutá bestie
ČMN 33/2010 - Ondřej Hrůza
Na jeden den záchranářem z povolání
ČMN 32/2010 - Martin Houška
Pancéřová pěst (s pozitivní silou)
ČMN 31/2010 - Jakub Nič
Východ proti jihu
ČMN 29/2010 - Jakub Dražan
Když nevíš, kam s ní…
ČMN 28/2010 - Jakub Dražan
Pravá motorkářská zrcadlovka
ČMN 27/2010 - Jakub Nič
Korejská neznámá
ČMN 26/2010 - Jan Rameš
Velká sázka o 100 rupií
ČMN 25/2010 - Ondřej Hrůza
Královská kategorie
ČMN 24/2010 - Ondřej Hrůza
Kamil Holán: Místo věnce spousta sádry
ČMN 23/2010 - Kamil Holán
Když do školy, tak na motorce!
ČMN 22/2010 - Jakub Dražan
Dvojka mistrovským kouskem
ČMN 21/2010 - Přemysl Vaněk
Maltézský rytíř
ČMN 21/2010 - Ondřej Hrůza
Dovozy motocyklů
ČMN 20/2010 - Ondřej Hrůza
Královna stíhaček
ČMN 18/2010 - Láďa Záruba
ČMN Prospeed Cup 2010
ČMN 17/2010 - David M. Bodlák
Žába v mixéru
ČMN 17/2010 - Ondřej Hrůza
Olejem chlazené peklo
ČMN 16/2010 - Jakub Dražan
Levnější závodění
ČMN 15/2010 - Kamil Holán
Laminátové krejčovství
ČMN 14/2010 - Ondřej Hrůza
Řídítka
ČMN 12/2010 - Láďa Záruba
1973: tragédie v Monze
ČMN 11/2010 - Petr Pour
Šmrncovní Clássa
ČMN 10/2010 - Ondřej Horňák
Konečně!
ČMN 9/2010 - Jan Rameš
Stavba podle karty
ČMN 8/2010 - Ondřej Hrůza
Další články »
© 1999 - 2010 Bikes Publishing s.r.o. | Všechna práva vyhrazena. | Vyrobilo studio WEBB Creative.
Bez souhlasu provozovatele je zakázáno jakýmkoli způsobem šířit obsah tohoto webu.
Kalendář akcí | ČMN Shop | Záruční podmínky | Platba zboží | Osobní odběr
www.icmn.cz | www.rockparada.cz
. .