Vražedné horko

Teplé slunečné počasí, to jsme si asi vždycky přáli. Během dovolených na prosluněném jihu ...

Celý článek »
Stěna smrti

Celý život žiju na kopci nad pražským Výstavištěm v Holešovicích. Z lesní vyhlídky jsem ...

Celý článek »
Ivo Helikar
Text:
Ivo Helikar Fotografie:
MPAFoto.com

„Už si to užívám“

Rozhovor s Jakubem Kornfeilem


Po GP Francie jsme si chvilku povídali s Jakubem Kornfeilem a jeho tátou. Kuba ještě pár dnů po závodě, z něhož ho ze třetí pozice vyřadil pád, tuhle situaci těžko rozdýchával. Ale před sebou má další velké ceny a čím dál častěji se objevuje ve startovním poli mezi nejlepšími.


„Už si to užívám“

Kubo, jak teď, s odstupem několika měsíců, hodnotíš přechod ze dvoutaktu na čtyřtakt?
Jakub: Naprostá změna, vůbec jsem nečekal, že to bude až tak složité. Samozřejmě jsem věděl, že čtyřtakt funguje jinak, přesto jsem nečekal, že to bude takový rozdíl. Také jsem z toho byl po prvních dvou testech hodně znechucený, ale potom, kdy se nám podařilo sehnat FTR, se to najednou zlomilo, byla z toho úplně jiná motorka. Teď už začínám být rád, že jedu na čtyřtaktu a začíná se mi to líbit, protože to opravdu hodně dobře funguje. 

Poslední výsledky jsou skoro úplně dokonalé, tedy až na ten poslední detail, dokončit na předních pozicích závod…
Jakub: Pád v Le Mans se stal na konci dvanáctého kola. Jsem přesvědčený, že do zatáčky jsem najížděl úplně stejně jak předešlých jedenáct kol. Prostě jsem jel a vůbec nebyl na brzdách ani na plynu. Napsal jsem už v sobotu po kvalifikaci, že si pojedu svoje, a také to tak bylo. Jel jsem metr za Maverickem a vůbec se nesnažil na něj tlačit. Ale bylo tam asi nějak víc vody. Nadával jsem si…
Kornfeil sen.: … na jeho vkus až moc. Takového jsem ho ještě neviděl.

gal_1_360.jpg

Myslím, že je teď důležité zjištění, že ze druhé desítky na začátku sezony to jde až do absolutní špičky?
Jakub: To je právě ta změna, kdy jsem si na motorku zvykal, a teď, kdy si to už užívám. Zkusil jsem si, že to jde, a to je strašně důležité pro psychiku.
Kornfeil sen.: To není jen ježdění na motorkách. Nikdo si nedokáže představit, co pro to dělá.

Tak co pro to děláš?
Jakub: Třeba v zimě jsem měl tréninky sedmkrát týdně, ale není to jen trénink samotný, jde o psychiku, jak si dokážu rozvrhnout den, jako to funguje v boxu, a když to do sebe zapadne, může to fungovat.

gal_2_360.jpg

Program ti někdo vymýšlel?
Jakub: Dá se říci, že jsem si ho vymyslel sám a dělám na něm se svým trenérem.

gal_3_360.jpg

Dá se závodění skloubit se školou?
Jakub: Těžce, každý den v šest ráno vstávám a v devět chodím domů.
Kornfeil sen.: Je v mistrovství světa, musí pro to něco dělat. A to ještě chodí trénovat na vodní prkno, je totiž továrním jezdem nového českého výrobku Jet Surf. A tak ještě lítá po světě s prknem. Jde ale o výborný trénink na motorku.
 

gal_4_360.jpg

Kdo je teď tvým největším soupeřem v Moto3?
Jakub: Letošní výsledky zatím nejsou příliš dobrým ukazatelem, je to teď takové nahoru a dolu, jeden závod jedu s tím, další s někým jiným. Nedá se jednoznačně říct.

gal_5_360.jpg

Ale vepředu se objevují stále stejná jména, třeba Vinales, Cortese nebo Faubel. Jsou tihle kluci o něco dál, nebo mají lepší zázemí, čím to je?
Jakub: Možná, že mají top tým, v tom jsou trošku někde jinde.

Máš handicap, že jsi z malého státu, kde je malý trh? Je to těžší než pro nějakého Španěla nebo Itala?
Jakub: To je velký handicap, když některé španělské jezdce sponzoruje třeba kraj, prostě krajský národní výbor, všechno na sto procent.
Kornfeil sen.: Když to převedu na finance, rozpočet na jednoho pilota v našem týmu je tak milion eur, rozpočet na jezdce továrních týmů kolem dvou a půl, tří milionů. Kuba má k dispozici dva mechaniky, oni pět.

V motorce je rozdíl?
Jakub: V top týmu mají lepší mechaniky a ti dokáží lépe nastavit motorku. Mají víc peněz, mohou jinak testovat. Je tam víc nuancí, oni třeba ofukují kapotáže, po každém závodním dni měří na brzdě, mění mapy a tak, to dělá někdy potřebné desetiny sekundy.
Kornfeil sen.: Každý profesionální tým je malá továrna, je to věda, vývoj. A každý motocykl je originál, to hlavně.

Je čas na kamarádství mezi jezdci?
Jakub: Uvnitř týmu je to úplně v pohodě. Také se hodně kamarádíme s Kájou Abrahamem. Je to bezvadný kluk a moc jsem si s ním lidsky sedl.

Nezávidíš trochu klukům v Rookies cupu?
Jakub: Rád na to vzpomínám. A také vím, co mi to dalo, to je něco, co se nedá naučit jen tak. Jak bych to řekl, Rookies Cup je takový malý zázrak. Co tam dělají pro mladé kluky, po všech stránkách tam panuje naprostá profesionalita. Jsem moc rád, že jsem tam mohl být a že jsem vyhrál, otevřely se mi dveře, byla to krásná léta.

Co tě čeká v nejbližší době?
Jakub: Musím dohánět školu a v diá-
ři mám schůzku s přítelkyní…

To si musíš psát schůzku do diáře?
Jakub: Ono to jinak nejde.

Jak se k tobě chovají učitelé ve škole?
Jakub: Mám nějakých patnáct předmětů a jediní dva učitelé se nechovají moc vstřícně. Ono je důležité něco dělat, aby věděli, že na to nekašlu. Když vidí trošku zájem z mé strany, chovají se normálně.
Kornfeil sen.: Ve startovním poli je jezdců asi třiatřicet a bez nadsázky, polovina je jich profesionálů. Nechodí do školy, jen závodí. Je to někdy strašné, když se s někým z nich bavíte, abych to řekl po moravsky, desetkrát deset je sto deset.

A ono není?
Jakub: Možná někde je.

Díky za rozhovor a držíme palce.


Fotogalerie
PŘEHLED ČLÁNKŮ
Vražedné horko
ČMN 16/2018 - Petr Pour
Stěna smrti
ČMN 15/2018 - Petr Pour
Svůj vlastní PETbag
ČMN 14/2018 - Petr Pour
Sbal se a vypadni
ČMN 13/2018 - Petr Pour
Horko na Manu
ČMN 12/2018 - Petr Pour
Moto MXGP
ČMN 11/2018 - Petr Pour
O krizovkách
ČMN 10/2018 - Petr Pour
O živé historii
ČMN 9/2018 - Jan Rameš
Touha zvítězit...
ČMN 8/2018 - Petr Pour
Holografický zážitek
ČMN 7/2018 - Petr Pour
Díky, přátelé
ČMN 6/2018 - Petr Pour
Sezona začíná
ČMN 5/2018 - Petr Pour
Krásu nechceme
ČMN 4/2018 - Petr Pour
Likvidační Dakar
ČMN 3/2018 - Petr Pour
Spojuje Dakar?
ČMN 2/2018 - Petr Pour
Bomby na nový rok
ČMN 1/2018 - Petr Pour
S dvacítkou na krku
ČMN 26/2017 - Petr Pour
Nejkrásnější dárek
ČMN 25/2017 - Petr Pour
O budoucnosti
ČMN 24/2017 - Jan Rameš
Přetažený šrouby
ČMN 23/2017 - Petr Pour
 Dobrá volba
ČMN 22/2017 - Petr Pour
Nebe a Peklo
ČMN 21/2017 - Petr Pour
Táhni a srůstej
ČMN 20/2017 - Petr Pour
Do dodávky
ČMN 19/2017 - Petr Pour
Cestovat na motorce je radost i utrpení!
ČMN 18/2017 - David M. Bodlák
Hurá do dějin
ČMN 17/2017 - Petr Pour
Smutný úvod
ČMN 16/2017 - Petr Pour
Tunelem se nesvezem
ČMN 15/2017 - Petr Pour
Nepopulárně populární
ČMN 14/2017 - Petr Pour
A přece se točí
ČMN 13/2017 - Petr Pour
Další články »
© 1999 - 2018 Bikes Publishing s.r.o. | Všechna práva vyhrazena. | Vyrobila Bikes Media s.r.o.
Bez souhlasu provozovatele je zakázáno jakýmkoli způsobem šířit obsah tohoto webu.
Kalendář akcí | ČMN Shop | Záruční podmínky | Podmínky zpracování osobních údajů | Podmínky zpracování cookies | Platba zboží | Osobní odběr | www.icmn.cz
.